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Theorie und Berechnung der Eisernen Brücken
Vollwandige Träger
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Author(s):
Friedrich Bleich
Publication date
(Print):
1924
Publisher:
Springer Berlin Heidelberg
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ScienceOpen Research
Author and book information
Book Chapter
Publication date (Print):
1924
Pages
: 413-465
DOI:
10.1007/978-3-642-99614-6_21
SO-VID:
552f32b1-4c99-4d1d-88e0-8dfc32c45cdb
History
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Book chapters
pp. 1
Einleitung
pp. 4
Die bleibenden Lasten eiserner Brücken
pp. 15
Die Verkehrslasten
pp. 31
Schnee- und Winddruck
pp. 37
Sonstige angreifende Kräfte
pp. 41
Dynamische Wirkungen der Verkehrslasten
pp. 78
Festigkeitseigenschaften
pp. 86
Sicherheitsgrad und zulässige Beanspruchung
pp. 99
Knickformeln für gerade Stäbe
pp. 122
Theorie der Knickfestigkeit gerader Stäbe
pp. 134
Knickfestigkeit von Stäben mit veränderlichem Querschnitt und von gegliederten Stäben
pp. 161
Knickfestigkeit ebener Stabnetze
pp. 187
Knicksicherheit der Druckgurte offener Brücken
pp. 210
Knicksicherheit von Bogenträgern
pp. 216
Ausbeulen der Wände gedrückter Stäbe
pp. 240
Zug, Druck, Biegung und Verdrehung
pp. 300
Die Niet- und Schraubenverbindungen
pp. 333
Die Fahrbahn
pp. 371
Der Fahrbahnrost
pp. 403
Allgemeine Erörterungen
pp. 413
Vollwandige Träger
pp. 465
Fachwerkartige Hauptträger
pp. 506
Rahmenartige Hauptträger
pp. 523
Die Windverbände
pp. 548
Die Querverbände
pp. 556
Lager und Gelenke eiserner Brücken
pp. 589
Erratum to: Knickformeln für gerade Stäbe
pp. 589
Erratum to: Knickfestigkeit von Stäben mit veränderlichem Querschnitt und von gegliederten Stäben
pp. 589
Erratum to: Knickfestigkeit ebener Stabnetze
pp. 589
Erratum to: Knicksicherheit von Bogenträgern
pp. 589
Erratum to: Ausbeulen der Wände gedrückter Stäbe
pp. 589
Erratum to: Vollwandige Träger
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