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Kraftfahrzeug, Unebenheits-Einpunktanregung
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Author(s):
Manfred Mitschke
,
Henning Wallentowitz
Publication date
(Print):
2004
Publisher:
Springer Berlin Heidelberg
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ScienceOpen Research
Author and book information
Book Chapter
Publication date (Print):
2004
Pages
: 321-390
DOI:
10.1007/978-3-662-06802-1_11
SO-VID:
7a314059-68d0-4314-bf31-e2f51233c24c
History
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Book chapters
pp. 1
Einführung
pp. 5
Reifen
pp. 50
Aerodynamik des Kraftfahrzeuges
pp. 67
Fahrwiderstände, Leistungsbedarf
pp. 80
Leistungsangebot, Kennfelder von Kraftfahrzeugantrieben
pp. 111
Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch
pp. 152
Fahrgrenzen
pp. 179
Bremsung
pp. 257
Einführung, Schwingungsanregung, regellose Schwingungen
pp. 302
Beurteilungsmaßstäbe und ihre Berechnung
pp. 321
Kraftfahrzeug, Unebenheits-Einpunktanregung
pp. 391
Zweiachsiges Kraftfahrzeug, Unebenheits-Einspuranregung
pp. 438
Vierrädriges Kraftfahrzeug, Unebenheits-Zweispuranregung
pp. 466
Auswirkung von Radaufhängungen bei Unebenheitsanregung
pp. 490
Fahrzeug-Längsschwingungen
pp. 502
Motorerregte Fahrzeugschwingungen
pp. 547
Lineares Einspurmodell, objektive Kenngrößen, Subjektivurteile
pp. 642
Regelkreis Fahrer-Kraftfahrzeug
pp. 676
Kurvengrenzbeschleunigung, Einfluß von Umfangskraft
pp. 710
Zweispurmodell, Vierradfahrzeug
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